習近平總書(shū)記在6月25日致電祝賀探月工程嫦娥六號任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功后，于9月23日上午在人民大會(huì )堂接見(jiàn)探月工程嫦娥六號任務(wù)參研參試人員代表并發(fā)表重要講話(huà)，勉勵我國廣大航天科技工作者再接再厲、乘勢而上，加快建設航天強國。

嫦娥六號探測器于5月3日在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(cháng)征五號運載火箭發(fā)射升空，歷經(jīng)53天，11個(gè)飛行階段，返回器于6月25日攜帶月背樣品重返地球。嫦娥六號任務(wù)實(shí)現了人類(lèi)歷史上首次月球背面采樣，突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，是我國建設航天強國、科技強國取得的又一標志性成果。

中國航天科技集團有限公司在追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏(yíng)的探月精神引領(lǐng)下，始終以大航天時(shí)代視野和格局持續推動(dòng)探月工程發(fā)展，承擔了嫦娥系列探測器、中繼星及其發(fā)射使用的長(cháng)征系列運載火箭的研制工作，矢志不渝為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)貢獻航天力量。

追逐夢(mèng)想堅定步伐邁向深空探測新征程

偉大事業(yè)都始于夢(mèng)想。探月工程圓的是中華民族自強不息的飛天攬月之夢(mèng)，描繪的是新時(shí)代最為壯闊的圖景。

2007年11月，嫦娥一號完成繞月探測，實(shí)現了中華民族飛天攬月的世代夢(mèng)想。正如中國探月工程首任總設計師、中國科學(xué)院院士孫家棟所說(shuō)：“從‘嫦娥一號’飛向月球的那一刻起，我就知道，飛向月球的大門(mén)一經(jīng)打開(kāi)，深空探測的腳步就不會(huì )停止?！贝撕?，勇于追逐夢(mèng)想的航天人一路高歌猛進(jìn)。

2010年10月，嫦娥二號任務(wù)圓滿(mǎn)成功，使中國成為世界上第三個(gè)造訪(fǎng)拉格朗日點(diǎn)、第四個(gè)開(kāi)展小行星探測的國家，為后續探月工程奠定堅實(shí)技術(shù)基礎。

2013年12月，嫦娥三號成功降落在月球虹灣地區，我國首次實(shí)現地外天體軟著(zhù)陸和巡視探測。正是在這一年，習近平總書(shū)記首次提出了“航天夢(mèng)”，強調“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢(mèng)”，并明確指出，“航天夢(mèng)是強國夢(mèng)的重要組成部分”。

嫦娥三號著(zhù)陸器

2014年11月，探月工程三期再入返回飛行試驗器的返回器在內蒙古四子王旗預定區域順利著(zhù)陸，為嫦娥五號驗證了“打水漂”再入返回關(guān)鍵技術(shù)。

2019年1月，嫦娥四號任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，實(shí)現人類(lèi)航天器首次在月球背面軟著(zhù)陸和巡視勘察，率先在月球背面刻上中國人的足跡。

嫦娥四號巡視器“玉兔二號”

2020年12月，嫦娥五號實(shí)現了中國首次月球無(wú)人采樣返回，奏出了探月工程“繞落回”三步走的終章強音。

2024年6月，經(jīng)過(guò)53天環(huán)環(huán)相扣、步步為“贏(yíng)”的探月旅程，嫦娥六號帶著(zhù)月壤榮耀歸來(lái)。在北京航天飛行控制中心，滿(mǎn)頭白發(fā)的長(cháng)征系列運載火箭高級顧問(wèn)、中國工程院院士龍樂(lè )豪密切注視著(zhù)嫦娥六號返回器的回家之路。曾主持我國月球探測運載火箭選型論證的他已是八旬高齡，但有夢(mèng)想的人永遠年輕而篤定：探月工程的每一次重要節點(diǎn)，他都堅持到現場(chǎng)見(jiàn)證。

龍樂(lè )豪豪情滿(mǎn)懷地說(shuō)：“這些年來(lái)，長(cháng)征火箭以全勝成績(jì)六送‘嫦娥’飛天，靠的是自力更生、艱苦奮斗。我們還要積累經(jīng)驗、再接再厲，向下一次成功發(fā)起挑戰?！?/p>

探月20年，從嫦娥一號到嫦娥六號，探月工程逐步深入，從繞月探測到無(wú)人月面取樣返回，再到月球背面采樣返回，每一步都標志著(zhù)中國深空探測能力的重大提升，為中國未來(lái)的深空探測任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。航天科技集團廣大科研人員以持續不懈的艱辛付出，步伐堅定地邁向星際探索的新征程，邁向中國人千年奔月的璀璨夢(mèng)想。

勇于探索創(chuàng )新突破實(shí)現高水平科技自立自強

創(chuàng )新決定未來(lái)。探月路上風(fēng)險重重，挑戰巨大，但困難阻擋不住航天人勇于探索的毅力和決心。

面對起步較晚、資料匱乏、經(jīng)驗不足等困難，嫦娥一號研制團隊實(shí)現了地月轉移軌道、紫外月球敏感器等技術(shù)突破，以10項自主創(chuàng )新成果助力嫦娥一號“出得去”“剎得住”“飛得穩”“控得精”。

嫦娥一號示意圖

嫦娥二號為實(shí)現月面軟著(zhù)陸開(kāi)展了部分關(guān)鍵技術(shù)試驗，還飛往了更遙遠的太空，刷新了當時(shí)我國深空探測的最遠距離紀錄。

嫦娥三號研制團隊邁過(guò)了七道“坎”，創(chuàng )新設計出著(zhù)陸緩沖機構以及“冷暖衣”等，探測器系統80％以上技術(shù)和產(chǎn)品為新研。

嫦娥四號研制團隊創(chuàng )新性地為“四姑娘”架設了一道“鵲橋”，解決了遠距離中繼通信鏈路等多項難題，助力嫦娥四號實(shí)現人類(lèi)探測器首次月背軟著(zhù)陸。

嫦娥四號中繼星“鵲橋”示意圖

嫦娥五號研制團隊突破了半彈道跳躍式再入返回技術(shù)，攻關(guān)了氣動(dòng)技術(shù)，闖過(guò)了返回途中的“冷熱關(guān)”，實(shí)現了多項技術(shù)創(chuàng )新與突破，首次實(shí)現了我國地外天體采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會(huì )對接與樣品轉移、攜帶樣品高速再入返回等一系列壯舉。

嫦娥六號任務(wù)是中國航天史上迄今為止技術(shù)水平最高的月球探測任務(wù)，面對月背地形地貌復雜、月背采樣時(shí)間短、月背起飛工作地面直接支持難的挑戰，嫦娥六號研制團隊適應任務(wù)要求，進(jìn)行充分驗證和準備，實(shí)現了月球逆行軌道設計與控制、月背智能采樣和月背起飛上升“三大技術(shù)突破”，在硬件變動(dòng)最小的情況下，讓嫦娥六號高質(zhì)量、高效益地實(shí)現了世界首次月球背面自動(dòng)采樣返回，再次創(chuàng )造了中國航天的世界紀錄。

月背上的嫦娥六號探測器

中國科學(xué)院院士、航天科技集團專(zhuān)家楊孟飛曾對嫦娥團隊說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：“我們要對得起國家的重托，要站在人類(lèi)航天文明的基礎上開(kāi)展工作，體現技術(shù)在未來(lái)一段時(shí)間的先進(jìn)性?！睆逆隙鹨惶柕芥隙鹆?，嫦娥團隊無(wú)懼技術(shù)難題的挑戰，勇當創(chuàng )新先鋒，攻克多項重大關(guān)鍵技術(shù)，填補國際國內空白，為實(shí)現航天科技高水平自立自強屢立新功！

協(xié)同攻堅團結協(xié)作成就強國建設偉業(yè)

探月工程是復雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統工程之一。一次次的技術(shù)突破與創(chuàng )新，匯聚了全國數千家單位、數萬(wàn)名科技工作者的智慧與努力，探月工程的成就不僅體現了我國科技實(shí)力，更是團隊協(xié)作攻堅的結晶。

為適應探月工程發(fā)射窗口更為嚴格的要求，“金牌火箭”長(cháng)征三號甲系列火箭研制團隊突破了多項確保窄窗口發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)，提高了入軌精度，首次實(shí)現火箭完成低溫推進(jìn)劑加注后推遲24小時(shí)發(fā)射的能力，同時(shí)團隊堅持“零缺陷”的質(zhì)量理念和嚴慎細實(shí)的工作作風(fēng)，為多個(gè)分系統做了大量的故障預案，圓滿(mǎn)地完成了護送嫦娥一號到嫦娥四號的奔月使命。

嫦娥五號和嫦娥六號由于探測器的重量都超過(guò)8噸，改由推力更大的長(cháng)征五號運載火箭發(fā)射。長(cháng)征五號火箭是我國首型5米芯級直徑的新一代大推力運載火箭，運載能力、運載效率等重要性能指標均居世界先進(jìn)水平。嫦娥五號探測器在11月只有兩天適合發(fā)射，且每天發(fā)射窗口只有50分鐘，研制團隊為長(cháng)征五號火箭設計了5條軌道，每條軌道覆蓋10分鐘寬度，發(fā)射時(shí)可根據發(fā)射時(shí)間選擇不同軌道，相當于在50分鐘的窗口中，有5條路可以走。同時(shí)，團隊多發(fā)并行、多地同步工作的方式，使得長(cháng)征五號火箭繼長(cháng)征三號甲系列火箭之后成為“嫦娥攬月”的“最佳搭檔”。

長(cháng)征五號運載火箭在風(fēng)雨中起飛（宿東 攝）

2024年5月3日下午，風(fēng)雨來(lái)襲，重約870噸的長(cháng)征五號火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)托舉著(zhù)嫦娥六號探測器蓄勢待發(fā)。在科研人員精準操作下，大火箭在稍縱即逝的奔月窗口毅然出征，將嫦娥六號探測器準確送入預定軌道，圓滿(mǎn)完成了長(cháng)征五號系列火箭自復飛之后的“十連勝”。

為了突破嫦娥五號半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)，嫦娥團隊攜手多個(gè)國內專(zhuān)業(yè)氣動(dòng)單位，開(kāi)展了30余項研究工作，計算和試驗狀態(tài)超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，逐步確定了返回器氣動(dòng)外形、配平質(zhì)心盒、氣動(dòng)標稱(chēng)數據庫及其偏差范圍，為相關(guān)分系統設計、仿真和試驗提供了可靠的數據輸入。

為了在地面充分模擬嫦娥六號月背鉆采情況，嫦娥團隊聯(lián)合相關(guān)高校、科研院所，咨詢(xún)了大量研究天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)的學(xué)者和專(zhuān)家，詳細了解月壤的特性以及月壤剖面情況等，終于開(kāi)發(fā)出了接近真實(shí)的模擬月壤，為鉆采任務(wù)的成功奠定了堅實(shí)的基礎。

“嫦娥”的每一次輝煌成就、技術(shù)的每一點(diǎn)突破、探月工程的每一步跨越，都深深地鐫刻著(zhù)協(xié)同攻堅、緊密協(xié)作的印記。這些標志性成果不僅是我國建設航天強國、科技強國成就的充分展示，更是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢、各行各業(yè)團結協(xié)作的卓越典范。

合作共贏(yíng)攜手推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體

中國探月工程堅持和平利用、合作共贏(yíng)的基本原則，主動(dòng)開(kāi)放部分資源，幫助搭載了多個(gè)國家的科學(xué)儀器設備，并將獲得的原始探測數據向全世界開(kāi)放。在這一過(guò)程中，“合作共贏(yíng)”的理念得到了充分體現，成為探月精神中不可或缺的重要內涵。

在嫦娥四號任務(wù)中，中國曾與多個(gè)國家和國際組織開(kāi)展了具有重大意義的國際合作：探測器著(zhù)陸月球背面后，著(zhù)陸器上由德國研制的月表中子及輻射劑量探測儀和巡視器上由瑞典研制的中性原子探測儀開(kāi)機測試，獲取的探測數據通過(guò)“鵲橋”中繼星陸續傳回地面，供中外科學(xué)家共同開(kāi)展相關(guān)研究工作；與俄羅斯合作的同位素熱源保障了嫦娥四號安全度過(guò)月夜；鵲橋中繼星上還配置了荷蘭低頻射電探測儀。此外，與中繼星一同發(fā)射的哈爾濱工業(yè)大學(xué)環(huán)月微衛星“龍江二號”搭載了沙特微型成像相機，并成功傳回了地月合影。

此次嫦娥六號任務(wù)，中國航天續寫(xiě)了探月國際合作的新篇章。嫦娥六號著(zhù)陸器搭載了來(lái)自法國、歐空局、意大利的3臺國際載荷，軌道器搭載了巴基斯坦獨立運行的立方星。為了確保搭載設備可靠工作，研制團隊精心設計了專(zhuān)門(mén)的搭載方案，并對搭載安全進(jìn)行了充分的驗證。

嫦娥六號探測器示意圖

習近平總書(shū)記指出，外層空間是人類(lèi)共同的財富，探索、開(kāi)發(fā)、和平利用外層空間是人類(lèi)共同的追求。中國航天在深空探測領(lǐng)域積極拓寬國際視野，不斷加強與世界各國的交流與合作，這一舉措不僅有力推動(dòng)了深空探測技術(shù)的進(jìn)步，也在全球范圍內產(chǎn)生了廣泛而深遠的國際影響。

展望未來(lái)，我國探月工程四期正在穩步推進(jìn)，嫦娥七號將對月球南極地形地貌、物質(zhì)成分、空間環(huán)境等進(jìn)行綜合探測，嫦娥八號除繼續開(kāi)展科學(xué)探測試驗外，還將進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)月面驗證，為共筑人類(lèi)月球家園開(kāi)展探索。航天科技集團廣大干部職工將牢記習近平總書(shū)記囑托，大力弘揚追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏(yíng)的探月精神，乘勢而上，勇毅前行，接續實(shí)施好深空探測等航天重大工程，為以中國式現代化全面推進(jìn)強國建設、民族復興偉業(yè)再立新功。

（科軒）